因為機翼可以變動，可呈角度偏轉，使得飛機在飛行過程中降低飛機的激波阻力。
以F-14和F/A-18為例，F-14的最大飛行速度可以達到2.38馬赫，而F/A-18卻隻有1.8馬赫。
由此我們不難看出，F-14的突防能力明顯優於F/A-18艦載機，這基本上就是屬於可變後掠翼的功勞。
而可變式後掠翼不僅能讓飛機在高空獲得高速優勢。
與此同時，在低速飛行中，如起飛和著陸，後掠翼可將機翼變為較小的後掠角。
這樣可以增強機翼的前緣升力，從而提升飛機的穩定性，提高整體效率。
不過，這種可變後掠翼技術，並非沒有缺點。
雖然說，采用這種設計的飛機機翼可以向後偏轉，從而降低阻力，提高突防能力。
但帶來的問題卻是維護成本高，結構複雜等嚴重的問題。
計上，可變後掠翼飛機的內翼段是固定的，外翼同內翼用鉸鏈軸連接，通過液壓助力器操縱外翼前後轉動，以改變外翼段的後擦角和整個機翼的展弦比。
這樣的設計使得結構複雜，重量大幅度增加，操縱也非常麻煩，故障率也比較高，維護費用更是比同類飛機高得太多。
更要命的是，這種設計的飛機會破壞飛機的隱身能力。
而在未來的空戰之中，如果飛機沒有隱身性能，在麵對諸如F22、J20等五代戰機時。
就算這些飛機的突防能力再強，也不過是對方的一盤菜而已……
方宇不是不知道可變式後掠翼的種種缺點。
但還是義無反顧的選擇了采用這種技術的逆火戰略轟炸機，這也是有他自己的考量的。
第一，方宇他沒得選。
在剛剛立項的時候，方宇不是沒考慮過製造轟6、圖95、B52這種亞音速轟炸機。
畢竟，雖然這些轟炸機速度慢，甚至有些老舊了，但在自己生活的那個年代，鷹醬、毛熊和龍國，都還在使用。
足以說明，這些老兵的可靠性。
但，後來方宇才反應過來。
之所以這些國家，依然在用這些已經服役了五六十年的老兵，並不是因為他們的作戰能力強。
而是因為，他們這幾個國家，已經研究出來了新型炸彈。
就拿龍國的轟6來說。
這款轟炸機經過改造之後，甚至可以掛載DF21型導彈。
雖然他的速度又慢，又沒有隱身效果。
但他要做的，也隻是需要飛到距離敵方1000公裡-2000公裡的距離，將飛機底下的這枚DF21發射出去就行了。
剩下這一兩千公裡的距離，依靠DF21型導彈自身，就足以突防。
而圖95、B52也是如此。
無論是掛匕首導彈，還是AGM86導彈，都可以在敵人的防空區之外打擊敵人。
也正因為如此，這些老家夥們才在新世紀依然有用武之地。
而在自己這個年代，彆說是DF21這種大殺器。
就連DF5B這種路基的導彈，龍國都沒有研究出來。
要想對帝國進行轟炸，就必須要讓自己的轟炸機飛臨對方的城市上空投彈。
所以，像轟6這種速度慢、不隱身的戰略轟炸機，就直接被方宇給pass掉了。
畢竟，就算F86戰鬥機的能力再差，但用來對付6爺還是手拿把掐的……
而B2這種又能隱身，又能超音速巡航，而且載彈量巨大的大殺器，方宇不是不想製造。
而是，無論是以現在龍國的工業水平還是經濟來看。
都無法滿足製造B2的要求。
而且，很明顯，即便能造出B2轟炸機來，他的性能也明顯溢出了。
在這個年頭，許多國家連基礎的防空雷達都沒有。
B2的隱身能力，也純屬拋媚眼給瞎子看……
所以，在撇除了性能老舊和性能最先進的幾款轟炸機之後。
剩下能製造的轟炸機機型就隻剩下那麼幾款了。
而在其中，無論是毛熊的圖160白天鵝。
還是鷹醬的B1B槍騎兵。
同樣用的也是可變後掠翼技術，跟自己要製造的逆火戰略轟炸機，沒有本質上的區彆。
而且，相較於這兩款戰略轟炸機高昂的製造價格。
逆火的製造價格，還在方宇可以接受的範圍之內。
如果進行量產，價格還可以進一步的降低。
而上麵所說的其他缺點，其實在方宇眼中，根本就不算缺點。
維護成本高？結構複雜？故障率高？
那又如何？
P38雷電這種螺旋槳戰鬥機，結構簡單，維護成本幾乎沒有，故障率更是低的嚇人。
基本上，沒有人不喜歡這款飛機。
但，以他那孱弱的身板，蝸牛一樣的速度，不到200公裡的航程，幾百公斤的載彈量，可能把龍國的蘑菇彈丟到鷹醬頭上嗎？
不可能！
自己要造的，不是其他武器，性能夠用就行了。
戰略轟炸機，無論在什麼時候，也是國之重器！
是維護國家安全，威懾敵國的最後手段！
在這種國之重器身上，講什麼維護成本，結構複雜，故障率高？
隻要他能穩穩的將龍國的蘑菇彈丟到鷹醬的城市上空，這些缺點根本就不是缺點！
的確，這架逆火轟炸機沒有隱身功能是不假。
但，它的最大飛行速度，可是達到了驚人的2.3馬赫！
同時，還擁有驚人的24噸的最大載彈量！
在這種恐怖的速度之下，即便是鷹醬發現了逆火的存在，那又如何？
以F86那剛剛超過音速的極限速度，甚至連逆火的尾焰都看不到，隻能眼睜睜的看著逆火一個加力就甩開他們。
然後絕望的看到，自己的城市在蘑菇彈的爆炸之中，被化為一片廢墟！
甚至，都不必真的做到這一點。
自己隻需要將這架飛機製造出來之後，開著去鷹醬的國土上空溜一圈。
鷹醬從此之後，恐怕就再也不敢叫囂著要給龍國進行什麼外科手術打擊了……
當然，這一切都是後話。
自己現在要解決的，就是可變式後掠翼的製造問題。
就像之前說的那樣，可變式後掠翼的缺點之一，就是結構十分複雜。
內翼段雖然是固定的，外翼同內翼卻必須要用鉸鏈軸連接。
這對於鉸鏈和外翼同內翼的連接零件的強度要求十分高。
而且，這些零件不僅強度要高，零件本身也必須足夠輕。
而已目前龍國的情況來看，方宇還沒發現同時兼具這兩種特性的材料……
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