這個世界是什麼?
它純粹是一個叢林,在這個叢林之中,有食草動物,有食肉動物。
食草動物以其領地裡的草地為食,食肉動物則以食草動物為食。是食物鏈的上層。
而在這個上層的食物鏈中,有著不同的動物,有老虎,有獅子,有豺狼,形形色色的食肉動物構成了這食物鏈。
而李毅安一直相信自己就是這個叢林裡的一頭黑豹,他潛伏在叢林的角落裡,適時的撲出去,撕咬獵物。
這些獵物可以是兔子,也可以是老虎,隻是因時而異!
或許,黑豹不一定是叢林裡的王者,但卻是叢林中最具威脅性。在大多數時候,它都是悄悄的潛伏著。
就像幕後玩家一樣,悄無聲息的隱藏在幕後。等待著適當的時間去掠奪獵物。
作為幕後玩家,既可以創造時機,也可以操縱。
可應該如何操縱一切呢?
在過去的這些年裡,李毅安一直在考慮著這個問題。一方麵,作為“老朋友”,他在關注著老朋友們的情況,與他們建立了深刻的友誼,而另一方麵,就是通過適當的部署,去操縱一切。
在書房裡又一次陷入沉寂之後,李毅安起身離開辦公桌,然後默默的穿過房間,走到南牆的玻璃窗跟前,兩眼凝視著窗外的花園。
“英國,看來麥克米倫可以保住了……”
隻要克裡斯汀那個女人不出事,普羅富莫就不會到下院說謊,從而導致麥格米倫的辭職。
而這意味著什麼呢?
意味著英國仍然會在在殖民地等問題上保持強硬態度,換句話來說,殖民地的獨立之路會變得更加艱難,當然了,公司在東非等地的投資也就更安全了。
當然,這件事在另一方麵,還有一個收獲——普羅富莫的人情,甚至把柄。以及一個周旋的倫敦權貴之中的高級交際花。
彆小瞧了交際花,運用得當了,不僅可以得到大量的情報,甚至在必要的時候,還可以作為武器,況且,像她那樣能夠遊走東西方世界的交際花,更是少之又少。
“好吧,這倒也是一件好事!”
笑了笑,李毅安就把目光收了回來,剩下的事情就交程鵬安那邊負責了,至於最後能夠收獲什麼。
現在無人知曉,但誰知道將來,會不會派上什麼用場呢?
其實,很多布局都是如此,在一些種子剛剛埋下的時候,沒有人知道在將來會派上什麼用場,但可以肯定一點是,種子埋下的時候,它總有一天會發芽的,並且在適當的時候,成長成為一棵蒼天大樹。
就這樣,站在窗邊的李毅安默默的抽著雪茄,窗外的暮色已濃。雪茄的煙頭紅光映在窗邊,一閃一閃的。
凝視著窗外,想著英國,想著倫敦,李毅安的嘴角輕揚,自言自語道:
“應該抽個時間去一趟英國的,看看她們和孩子們……”
……
當然,這也隻是一個想法而已,哪怕是等將來“環球快車”超音速商務機投入使用了,也不可能想到那就到那。
事實上,每天這樣和那樣的事務都在牽絆著李毅安,讓他一刻不得閒,好不容易抽個時間,還要抽空去一趟萬戶角。
車隊在高速公路的疾馳著,雖然車隊是戒備森嚴的,前後有多輛勇士越野車跟隨,但是並沒有交通管製,偶爾的甚至會有一些車輛從車隊旁超車駛過。
當有汽車駛過時,李毅安的嘴角輕揚,臉上的笑容漸濃,看著車窗外駛去的汽車,笑道:
“哲遠,你還記不記得,當年這條高速剛修通時的樣子?”
張哲遠連忙回答道:
“當然記得,那時候,路上壓根就沒有什麼車,即便是有,也隻有一些運貨的卡車。”
“是啊!”
看著車窗外,李毅安說道:
“是啊,在這條高速修通時,路上根本就看不到車,可是現在……”
話音落下時,又有一輛汽車超過了車隊。
“現在路上的汽車越來越多了……”在很大程度上來說,汽車就是經濟的一種體現,因為人們收入的提高,才使汽車進入千家萬戶,成為最普通的交通工具,而這也是正是這片土地所發生的改變。
“你看那片種植園,都是油棕,哲遠,你還記不記得,當年咱們第一次來這裡的時候,那時候這裡都是雨林……”
就這樣和張哲遠聊著,車隊一路疾馳,在通過檢查站進入萬戶角後,李毅安一行人就來太空探索技術公司總部,在這裡,他終於看到了自己心念念的巨型火箭——的圖紙。
“……火箭第一級含3枚“普羅米修斯”火箭,每枚普羅米修斯火箭有9台甲烷氧氣發動機,每台推力130噸,我們的目標推力是140噸到150噸,它共有27個發動機,發射時能產生約3800噸-4000噸的推力,它的推力將超過的土星五號大得多……”
在尤金彙報時,身為太空探索技術公司總經理的袁家騮隻是靜靜的站在一旁,身為公司經理的他,很少插手技術上的事情,雖然他本身也是一名出色的物理學家,在更多的時候,他是做好協調工作。
比如甲烷發動機的研製、生產,當然還有未來火箭的整體生產,它的零件需要交給上千家企業去生產,然後再用飛機、船隻運到發射場進行最後的組裝,所有的一切,都需要他去協調。
而這次,他之所以特意請閣下過來,並不僅僅隻是為了向他展示火箭的總體設計,還有一些其它的原因,比如資金等方麵的支持。
不過相比於工程師們的驕傲,看著眼前的火箭圖紙,尤其是那個三指型的火箭,李毅安的腦海中想到的就是重型獵鷹——隻不過它更大,更強!
總推力4000噸左右,能不強嗎?
這可是登月用的玩意啊!
不過,他們到底是怎麼想到的這種結構?
李毅安把目光投到一旁的錢複康,他是火箭總工程師。
不得不說,有時候,工程技術總是相通的。殊途同歸的選擇,一點都不意外。
雖然內心有些感慨,但是李毅安更多是擔心。
“27台發動機啊!”
看著圖紙上尾噴口,李毅安有些擔心的問道:
“發動機的控製問題可以解決嗎?這麼多台發動機並聯在一起,在控製上肯定是非常困難的,畢竟,發動機越多,不僅震動等問題更多,而且相應的,它更容易出故障!”
造不出大推力火箭發動機的蘇聯,所選擇的就是30台發動機的並聯方案,相比於太空探索技術公司這邊,還多出了三台。
而太空探索技術公司這邊之所以選擇多台小推力火箭並聯方案,究其原因,同樣也是因為推力不足。
不過,這個方案的問題很多啊!
蘇聯的N1火箭前後試射了好幾次都失敗了,現在太空探索技術公司這邊也采用類似的方案,能夠成功嗎?
論燒錢,公司這邊肯定燒不過蘇聯,更燒不過美國,而且從某種程度上來說,公司還需要考慮到如何贏利。
畢竟,太空探索技術公司,本質上是一家公司,僅僅隻是靠著NBC的投資以及英國、澳大利亞、加拿大和新西蘭的項目投資,肯定是不能維持下去。
關鍵是要實現商業運營!
這種巨型火箭每一枚的造價都是極其驚人的,試射上幾次,要是不成功的話,那可就虧大了。
所以,李毅安才會有這麼方麵的擔心,而一直沉默不語的錢複康,在聽到閣下的問題後,這才出言解釋道:
“閣下,正是因為考慮到這方麵的問題,所以,我們才采用了這個有些特殊的方案,它相當於把三枚使用分彆使用九台發動機的火箭並聯在一起,這樣一來,相比於把27台火箭並聯,它的可靠性更高,而且耦合共振的問題,也會進一步降低發生故障的可能……”
隨後,錢複康就一點點的解釋著他們的構想以及設計的初衷。
“當然,這也帶來了一個問題,就是三個箭體會導致火箭整體超重,這也是它的推力更大,但是卻隻能但它隻能將100噸的物體送入低地球軌道原因,而土星五號可以運送130噸物體。這既是因為普羅米修斯火箭的自重更大,也和土星五號選用了的氫氧發動機有直接關係,氫氧發動機的比衝更大,可以獲得更高的效率。”
這倒也是事實,雖然液氧甲烷發動機的燃料最便宜,但是比衝確實不如氫氧發動機,火箭發動機的燃料組合中比衝最高的是液氫液氧,直接甩其它燃料一條街。
相比之下,液氧甲烷發動機還是有一定優勢,它和氫氧發動機一樣都屬於雙低溫液體火箭發動機,其真空比衝理論上比俄國使用的液氧煤油發動機要高。
正是因為發動機的不同,導致太空探索技術公司,走上了一條與美國和蘇聯截然不同的道路,技術領先且財大氣粗的美國選擇氫氧發動機,而蘇聯則是液氧煤油發動機。
三種截然不同火箭,三種截然不同的路徑!
這倒也讓人類的航天技術有了進一步的發展。隻是這三種路徑會把人類航空技術推到什麼地步?
恐怕隻有老天才知道!
李毅安點了點頭,並沒有說話,而是聽著錢複康介紹,到最後,他又特彆強調道:
“至於火箭的控製,我並不覺得這是問題,”
看著麵前的閣下,錢複康說道:
“因為我們有全世界最好的電子技術,而且還有閣下您的“李氏定律”——集成電路上可以容納的晶體管數目大約每18-24個月便會增加一倍,性能也將提升一倍。而且,我們還有矽穀,我相信,在未來的幾年裡,矽穀提供的高性能處理器,將會滿足我們對火箭控製的需要……”
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