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第619章圍堵小日子（第一更，求訂閱）
一場大雨將農場間的公路變成了泥沼，泥沼中一輛克萊斯勒轎車在那裡掙紮著，車輪在泥地裡艱難地轉動，卻似乎隻是在原地打轉，無法前進也無法後退。
駕駛著汽車的弗蘭克焦急地踩著油門，眉頭緊鎖，額頭上滲出了細密的汗珠。他不斷地調整著方向，試圖找到一條可以行駛的路徑，但每一次嘗試都以失敗告終。
站在大雨中的柯克大使，目光中充滿了擔憂和無奈。之前他曾試圖下車幫忙推車，但沉重的車身卻完全陷入進去。每一次用力推車，都會濺起一片泥花，甩得他們滿身都是。
一時間，轎車周圍彌漫著泥土的氣息和人們焦急的氣息。
“該死的，這爛路，我們應該開吉普車過來的……”
弗蘭克忍不住罵了一句，柯克大使同樣也這麼覺得，可是他們都習慣了南洋便利的高速公路網，誰想到離開高速公路後，居然都是這樣的爛泥路。
其實，這也是沒有辦法，畢竟以南洋現在的財力，“村村通”顯然是不現實的，所以離開高速公路和城市，遍地都是爛泥路。
而這也是為什麼，軍方退役的吉普車大都被送到種植園和農場的原因——因為一旦下雨的話，除了越野車之外，幾乎沒有什麼車能夠在這樣的爛泥路上行駛。哪怕就是三輪貨車，這個時候也隻能望路興歎。
甚至就連保時捷等人在設計汽車的時候，必須要考慮到的道路條件，通過加高底盤等方式來提升汽車的通過能力。
就在柯克大使的克萊斯勒汽車陷進泥沼中進退不得的時候，在幾十公裡外的一座農場裡，李毅安同樣也被大雨阻擋了行程，在這一場大雨的時間當中，他的生活可以用一句很有格調的話來形容，足不出戶便可享受人間極樂，直白一點說就是，臥室、浴室、廚房……
不過，樂要享，活也要乾，中午的放肆之後，一覺醒來，李毅安又開始翻看著起了剛剛送來的報告，相比於報告上對韓國命運的不樂觀估計。
李毅安更關心另一點——日本是否會借著半島戰爭的東風崛起！
儘管與另一個世界相比，日本的60%的工業產能都被南洋和唐山拆走，即便是沒有拆走的，也都被占領軍洗白成了他們的產業。
但是李毅安依然不敢掉以輕心，畢竟，去年美國還是通過了“道奇計劃”，也就是戰後初期美國對日本的扶持政策。
自美軍占領日本以來，他們已經累計花費十幾億美元，用於穩定日本經濟，令其加快實現經濟複興，實現經濟自立。經過一年的恢複，雖然現在日本還沒有擺脫工業衰退，物資匱乏的現實，但是伴隨著半島戰爭的爆發，在特需經濟的刺激下，日本的經濟複興，不過是早晚的事情。
“事情有點難辦啊！”
想到另一個世界，日本利用半島戰爭實現經濟騰飛的曆史現實，李毅安不禁有些惆悵了。
“千算萬算，還是無法避免這場戰爭啊……”
翻了一下手中的報告，李毅安的眉頭蹙成了一團兒，自言自語道。
“北棒啊，北棒，你可得爭點氣，直接把他們趕下海得了……”
可即便是把他們趕下了海，就能阻止美軍介入了嗎？現在美國那邊已經從聯合國那邊弄到了所需要的名義，原本地位岌岌可危的麥大帥，指不定正在磨刀霍霍地等待著軍隊的聚集，準備實施仁川登陸了嗎？
“麥克……仁川登陸，”
李毅安的眉頭鎖成一團兒，聞著空氣中淡淡的香水味，心想到。
“要不然，給北棒那邊提個醒呢？”
給北棒那邊提個醒的話，他們能阻擋美軍在仁川的登陸嗎？
眉頭皺成一團的李毅安，心裡並不知道答案，相比於北棒，他關心的是……怎麼讓半島戰爭儘快結束，從而確保日本的經濟不會因為特需經濟，迅速恢複。
“如果仁川登陸失敗的話，美軍會放棄嗎？”
眉頭緊鎖，李毅安反倒有些不太確信了，但可以肯定的一點是，華盛頓那邊對半島的乾涉決心是不會改變的，畢竟，他們已經把半島的局勢和全世界的局勢聯係在一起，他們相信一旦半島的局勢發生根本性的變化，那麼俄國下一步就是向全世界進行擴張，所以，很大程度上來說半島就是冷戰東西兩大陣營針鋒相對的最前沿，直接決定了冷戰未來的發展態勢。
也正因如此，在半島的問題上，美國佬肯定不會就此罷休。
失敗意味著戰爭難度的增加，同樣也意味著軍費開支的增加，而這會不會導致日本獲得更多的訂單呢？
“草……他媽的！”
第一次，麵對問題李毅安有些左右為難了，甚至有點兒不知所措了。
即便是站在曆史巨人的肩膀上，李毅安也有些無所是從——半島戰爭的特需經濟是拯救日本經濟，令其走向戰後複興快車道的關鍵因素。
“通過特需經濟，日本賺到了戰後的第一桶金，擺脫了戰爭的經濟困境，從而為接下來的貿易振興奠定了基礎，”
閉上眼睛，回憶著日本戰後經濟恢複的路徑，突然，李毅安一下坐直身體，用力的在紙上寫了兩個字。
“貿易！”
關鍵還是貿易！
“沒錯！就是它！”
用力的一拍手掌，李毅安忍不住笑道。
“可真的，學著學著，明明是偷師的，居然把比畫的樣子給忘記了！”
在製定南洋的經濟發展規劃時，作為經濟外行的李毅安，規劃這件事並不難，照著日本畫瓢就行了——在日本靠著半島戰爭實現經濟恢複之後，在美國支持下，日本與各國簽署《舊金山和約》，隨後在美國的扶植下，日本企業向美國借款買機器設備、棉花，然後再向美國出口棉紡織品，用外彙償還債務。
從而日本出口得到增長迅猛，在美國棉紡品進口份額之中，五一年日本還隻有百分之十七，五年後增長到百分之六十以上。五五年，在紐約，出現了售價隻有一美元的日本產廉價襯衫，也就是大名鼎鼎的“一美元襯衫”，廉價的日本紡織品直接衝擊了美國紡織業，廉價的東西，誰不喜歡呢？
於是美國紡織業立即組織掀起了反傾銷運動。這就是傳說中的“1美元女襯衫事件：，也成為日美貿易戰的起點，這場貿易戰一打就是半個世紀。早在著名的“廣場協議”大收割之前，美國和日本進行的貿易戰，連同長臂管轄之類的法案，美國一共對日本發起過十一次攻擊。
日美貿易戰範圍從五十年代開始，包括但不限於五十年代的紡織、六十年代的鋼鐵、七十年代的家用電器，以及八十年代的汽車，後麵陸續的持續到九零年代。
也正是汲取了日美貿易戰的經驗，南洋紡織品價格一直都保持著相對高的利潤率，雖然價格相對較低，但並不會給美國紡織業帶來太大的衝擊。
不過李毅安真正在乎的並不是廉價貨衝擊引起的貿易戰，而是南洋貨不能被貼上“廉價貨”的標簽，畢竟，對於“廉價貨”，他一直都是深惡痛絕的。
南洋人憑什麼作美國的廉價勞動力啊！
人得有多賤啊！
不僅會以做廉價勞動力而沾沾自喜。還主動的為自己貼上了“物美價廉”的標簽，其實，就是便宜貨而已。
相比於靠所謂的“物美價廉”占領市場，李毅安更傾向於品牌，傾向於質量，所以在過去的幾年中，質優正在一點點的成為南洋貨的標簽。但好貨肯定不便宜！
但是以後呢？
要是日本憑借著美國的支持，靠著他們的廉價勞動力，用便宜貨衝擊美國市場呢？
那個時候，該怎麼辦？
便宜貨人人愛啊！
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