第239章長官與元首

事實證明，國人的接受能力還是很強的，儘管在推出“龍鈔”的時候，官方有著諸多的顧慮，但推出之後，無論是個人還是市場的接受度都很高，不僅僅是因為公司良好的信譽，最重要的原因是……國人都已經習慣了，習慣於貨幣的更迭，比如華北的聯錢券，汪偽的中儲券，再往前數，甚至縣城的錢莊都能發行紙幣。

對於已經習慣的事情，接受度自然也就很快，也談不上抗拒，況且“龍鈔”在銀行裡確實可以按1比1兌換美元，甚至還可以兌換黃金，含金量與美元相等，慢慢的大家也就沒有了什麼顧慮。

市場對於新貨幣的接受總是需要一定的時間緩衝的，在完全接受之前，美元肯定還會在婆羅洲繼續流通一段時間，但無論如何，從龍鈔推向市場的那天起，婆羅洲才真正意義上成為一個國家，畢竟，一個政權的基本特征，就是貨幣發行。

儘管現在婆羅洲距離國家仍然還有一定的距離，但很多事情總是一步步向前推進的。

從貨幣的發行到工業園區的建設，李毅安每天都需要在繁瑣的事務中奔波著。

“路一定要修好！”

在從工業園區回山打根的路上，“享受”著道路的顛簸，李毅安忍不住說道。

“為了發展婆羅洲的汽車製造業，一定要把道路修好。”

不僅僅是因為汽車製造業，更重要的是……為了方便自己，每天坐著汽車在這種簡易的瀝青碎石路上跑，確實不怎麼舒服啊，尤其是這個時代的汽車減震效果還非常一般。

幾乎是剛一回到長官公署，李毅安就要求規劃建設婆羅洲的公路網，對於修建公路，納粹絕對是內行，畢竟，在德國的高速公路還被稱作“元首之路”，希特勒之所以對高速公路推崇倍倍，不僅僅是可以通過建設高速公路降低失業率，並且標榜自己的豐功偉績。與此同時，還利用這種寓軍於民的方式，悄無聲息完成了戰時快速運輸網絡。

三德子修路……可專業了！

修建高速公路，不僅僅是為了方便自己，也是為了婆羅洲的將來，從發展上而言，婆羅洲確實需要一條連接山打根以及古晉之間的縱貫西部沿海的高速公路，甚至需要一條環島高速。

這天，李毅安差不多用了一晚上的時間，和那些工程師談論著婆羅洲的交通規劃，從高速公路到高速鐵路。

“……高速公路所帶的不僅僅隻是交通上的便利，還將帶來生活方式上的改變，將來，我們還要設計一輛國民汽車，讓所有的人都能買得起，容易維護，能帶著一家人沿著高速公路旅行，這是一種生活方式……”

在空調的作用下，房間裡的溫度很舒適，沙發也非常舒適，暢談著婆羅洲的未來時，李毅安有著說不完的構想，他將身體靠在沙發上，說道著他的構想。

不知道為什麼，在這位李長官靠著沙發，將上半身隱入陰影中的時候，作為工程師的費裡茨突然產生了某種錯覺。

似乎這一瞬間，他又回到了柏林，回到了戰爭之前，在戰爭之前，他曾多次與出入總理府，與元首討論高速公速等工程建設，那個時候的元首是充滿朝氣的，和他們一樣對於未來有著各種各樣的規劃與暢想，從這一點上來說，他們是極其相似的。

甚至有一瞬間，費裡茨的心裡產生了某種錯覺，似乎是元首複活了，至少在某一瞬間，就在他為自己居然冒出這個念頭而驚愕時，這位李長官的話又一次傳到他的耳中。

“……還有呢，就是高速鐵路，這種高速鐵路的速度應該在200公裡以上，可以把從山打根到古晉之間的旅途縮短到四個小時……”

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