坐在車裡往著窗外,街邊緩緩倒退的高樓大廈讓陳晉感慨良多。
自從女兒出生以後,他隻回過一次公司,把這個階段的戰略部署完成後,就徹底的大放手了,一年半的時間裡全心全意的陪著家人,一刻都未曾離開過。
於是他的生活範圍也就被局限在了家,超市,菜場,公園這麼幾個極其有限的範圍裡,倒是沒機會好好逛逛這座自己留下了無數痕跡的城市。
這一次再看,陳晉發現街邊越來越繁榮了!
由晉涵集團牽頭,東江市府配合的人才引進計劃頗有成效,加上翔雲集團這兩年的蓬勃發展,以及數個互聯網大廠被優惠政策吸引,將總部遷入東江,使得東江市成為了國內互聯網行業首屈一指的龍頭城市。
現在看來,這一舉措是非常具有遠見的。互聯網已經從原本東江市一個“重要產業”,變成了現在的“核心產業”。
就連黃冕領導的拇指打車,也早就經過數輪融資上市,短短一年半就發展成為了國內排名前十的互聯網公司。
得益於這個前沿核心產業的支持,東江市本身的發展也變得異常迅猛,但也同樣患上了發展所帶來的後遺症——堵車。
雖然在2012年底,當初引發了東江市府大地震的地鐵一號線就已經正式通車了,但是地鐵網絡卻遠沒有形成,對交通狀況還沒能起到真正緩解的作用。再加上經濟發展帶來的機動車大幅度增加,所以就算是陳晉的勞斯萊斯開在路上,也得老老實實的堵著,讓他有更多的時間看風景。
“東江是越來越堵了。”查木林開著車,小聲的抱怨了一句。
陳晉微微一笑:“發展帶來的陣痛是從宏觀到地方都存在的。現在正在規劃新建的兩條高架,兩條城市隧道,還有三條地鐵線路,就會給道路帶來很多阻塞了。”
“但可以想見的是,十年,或者二十年之後,當城市發展趨於完善,這些問題……也不會有什麼改善。”
“啊?”查木林一愣:“不會改善嗎?”
“城市化率嘛。”吳小軍玩笑道:“小林,你跟著陳哥看了這麼多資料都沒明白過來嗎?人口流入速度超過了城市發展的速度,這個現象在城市化率達到75%以前都不會有特彆明顯的改善,現在才剛過50%,還早呢!”
“我當然知道,一時沒想起來而已嘛。”查木林解釋了一句,引得兩人發笑。
不過陳晉還是很滿意,至少自己身邊的人從來都沒有停止過進步。尤其是這兩年閒下來了,吳小軍對於學習的鑽研和認真,就連他都刮目相看。
如果當初他不是因為得罪人而被迫退伍的話,搞不好真的能在部隊裡考上軍校,走出一條跟現在完全不同的人生道路呢。
終於,五公裡的路程用了將近40分鐘才走完,車子漸漸靠近晉涵(本章未完,請翻頁)
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