最後的結果確實跟李成城說的一樣——甚至還不到24個小時，四大家族的人就都被恭恭敬敬的送回了各自的府邸。

“協助調查”嘛，隻不過沒有審訊，也沒有交談，就隻是把他們晾在那裡而已。不過這就足夠了，有些事情是不需要依靠語言和文字去描述或者記錄的，大家心照不宣即可。

比如黃臻嬴連同黃政仁，林瑞郎一起被ICAC調查，而還沒等調查結果出來，他們就先引咎辭職了。緊接著在他們下屬的數個部門主官也相繼被起訴。

然而香江的行政體係並沒有垮，根據緊急狀態條例，陳華鈞出任了代特長，隻等著內陸中樞的正式任命。

趙秀嫻也如願以償的連跳兩級，成為了陳華鈞手下的第一悍將，卓成業也升了一級，成為了署理處長。

最終，由陳華鈞主導的“撥款方案重申”項目開啟，將“公共專業聯盟”提交的方案納入了項目一並審核，並且得到了通過，與百越省府聯合上呈中樞審批。

從那之後一個月，毫無音訊。

一個月後的2012年2月23號，農曆二月初二，龍抬頭。

中樞發改部門批複百越省和香江，方案通過，允許兩地聯合建設廣深港高鐵。

次日，香江特府發布了重新招標後的承包商名單——從原本的三十餘家減少到了隻剩八家。

其中的三家，都隸屬於新世紀建築公司旗下。鄭氏大少爺鄭嘉淳，成為了這一場風波中的最後贏家。

隨後，西九管理局正式運作，第一個項目就是港鐵西九站，同樣被鄭嘉淳收入囊中。

香江特府又另行發布了一係列改善民生的政策，把節省下來的520個億統統都撥進了這些項目當中，一時之間，香江民眾欣喜若狂……

同年3月5號，兩項會議在上京市召開，至14號結束。

段懷疆掛上了兩個“副”職，得到了想要的一切，為2013年做準備。而郎正濤卻在3月15號被免職調查，一切塵埃落定。

隻不過這一切都跟陳晉沒有關係了……

把主要的高管留在深港市繼續推進項目之後，晉涵集團持續了一整年的高歌猛進夏然而止，楚南省和東海市分公司全部偃旗息鼓。

而他本人，更是在四大家族被釋放的當天就離開了香江，直飛漳泉省武夷山機場，因為從這裡開車到他的老家濛洲縣，比東江市的距離要近上許多。

整整兩個月，他關閉了所有常用的聯絡方式，一心一意隻陪在了蔣藝涵身邊，寸步不離。

直到3月20號，春分。

這天早上，已經過了預產期一周的蔣藝涵，從6點鐘左右開始有了宮縮反應。

蔣愛君非常冷靜的煮了一大碗雞蛋麵讓她吃完，保證生產時不會因為饑餓而脫力，12點左右，蔣藝涵被推進了產房……

陳晉卻被蔣藝涵異常堅決的（本章未完，請翻頁）

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