聞言，陳晉微微蹙眉。他問道：“難道吳青山還有彆的目的嗎？”

李厚國想了想，停下手中的活，對陳晉道：“來，跟我來。”

說著，他就領著陳晉到了他的書房，關上了門。

“你看。”李厚國指著貼在門後的一副東江市地圖道：“如果按照你說的，地鐵1號線要修往大學城，隻能走這條沿線。你覺得你能看出什麼來？”

陳晉皺了皺眉，認真道：“從市區往大學城沿線，除了這些樓盤外，全都是荒地。這麼一來，地鐵的利用率太低了，根本就不劃算嘛。所以我覺得吳青山雖然權勢彪炳，但恐怕在朝堂上也會有很大的阻力……”

“嗬嗬~小陳呐，你說如果混體製，最重要的是什麼？”李厚國引導著問道。

陳晉想了想，開口應道：“功績。而且得是看得見摸得著的功績，這樣才能夠體現能力，從而平步青雲。”

“對了一半，所以……？”李厚國笑了。

陳晉一愣，其實他話剛說完自己就反應過來了。

地鐵1號線如果真的修往大學城，雖然初期的利用率確實低得可怕。但所帶動的效果卻是完全不同的。

要知道，在三四十公裡的沿線上，十幾處的樓盤根本就可以忽略不計，剩下的就全是荒地和廢舊的工廠以及少數農民聚居點了。

而真正有價值的，正是這些地皮。因為已經基本脫離了市區，使得這些地皮價格絕對高不到哪去。

可一旦有了地鐵，有了這十幾處樓盤作為榜樣，那麼再傻的開發商也知道要怎麼投資了。到時候不單地鐵沿線的地皮價格會飛漲，連帶著投資商的資本也會大量的砸到這個區域。

之後的結局是完全可以預見的，那就是原本從市區到大學城這大片大片的空地，會興起無數的項目，大動土木，順帶著就可以擴張城市麵積了。

這對於政府來說，可是求之不得的結果。

於是乎，吳青山修改地鐵規劃的舉動，不但不會在朝堂上被反對，甚至還會得到一致的擁護。因為這幾乎符合了所有人的目標和利益。

至於城**西的交通問題嘛，完全可以等到2號線甚至3號線再去解決。

而且一旦地鐵1號線是如此規劃的，自然也會帶動一部分原本居住在城**西的居民更換自己的居住地，變向的減輕壓力嘛。

想到這些，陳晉驚詫道：“老李，你的意思是，吳青山是想借用這符合所有人利益的舉措，來獲得自己的功績？進行東江市大開發？”

“還是太淺了。你應該考慮的再深入一點，比如吳青山這一兩年最希望的事情是什麼？”李厚國循循善誘道。

其實他也完全可以直接給陳晉答案，但授人以魚不如授人以漁，他是希望借著這次機會，教會陳晉如何來關注朝堂（本章未完，請翻頁）

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