第619章 這個女婿不好當啊

秭小偉的思路本來也很簡單，在試車場那片如同體育場球門後的半圓地塊工，借著原來的越野車多地形測試場，甩尾漂移的水滴形動態廣場，堆砌一座土隹「高坡」出來給越野愛好者們衝坡。

這樣試車場裡麵就有了完整的越野嘉年華場地，大不了在外圍找塊空地挖些尼水坑，滿足很多越野車主喜歡駕車滾一身泥的豁車心態就行。

當時越野嘉年華這些設置很受歡迎，隻是那土堆高坡沒來得及搗鼓，

但事實證明秭小偉還是偽越野，他所有專注體驗的用戶產品細節還是集中在音通消費者。

對細分的越野賽道沒有長江汽車那幫行家體會得深。

很多普通消費者把SUV都稱為越野車，其實是個很大的誤區。

SUV隻是城市多功能運動車，底盤比轎車稍微高點能適應多種路麵地形，離開各麵還是要吃力趴窩。

得其中比較硬派的車型，才能勝任非鋪裝路麵的越野。

越野，本來就是到野地裡撒歡的意思。

絕傑部分S於不了這活則性得分經過孜裝點也熊跟著玩要，，前提是彆來撒野了。

所以改裝生意才能變成大業務。

長江汽車原本是以普通SUV稱王崛起，經過這幾年各大品牌競爭激烈，全靠幾欠有越野底子的硬派SUV在扛線。

所以內部有很深的越野底子。

大家對偉總接班還是從五月開始就已經很認可了。

隻是根深蒂固的大公司病，很難在內部改變。

對這樣外部的新場麵還是很積極跟隨。

偉總的思路被全麵總結轉移到了那片外圍場地，徹底搞成越野嘉年華樂園，

估計也是天天看著兩百畝的植物園裡人山人海，賺得缽滿盆滿，越野品牌那幫人也舉一反三。

空地不是很多嗎，反正本來就是現成的工業園區規劃用地，也不涉及土地性貢的改變。

搞越野隨時都能恢複原貌做他用。

足足劃拉了兩千多畝地！

比旁邊現在五百畝占地的改裝配件市場大多了。

掛滿各種宣傳畫麵，光是驅車經過，都能心癢癢的去摻和下。

內部挖地壘山，落差最大的地方能有七八十米，這都二三十層樓高了！

就問過不過癮。

再用工程機械做各種野外地形的賽道。

之前試車場內那些越野性能測試道是具備國標性質的性能測試，類似於普通高中生參加體測，真正的高手都不帶多看一眼！

當然難度不同的培訓區丶練習區丶體驗區分門彆類。

林地丶溪流丶砂石丶泥坑丶水塘丶石灘丶沙丘一應俱全。

還利用長方形地塊中段有條園區公路攔腰穿過，做成高高的觀景台丶飲食區，兩側都是下穿的越野隧道經過公路下。

整個這條路就成了嘉年華的商業街出租。

七百米長的八車道丶雙綠化帶丶寬路牙子馬路，愣是開成了幾萬平米的步行街。

餐館丶網吧丶茶樓丶咖啡館，連洗浴中心都開起來了！

對外打出每輛車交100元門票和簽下免責聲明，就能在越野園區裡玩一整天的召牌。

其實很少有車能在裡麵撒歡堅持完一天，拖車業務好到爆，周圍修理廠更是開花，加油站也迅速開過來門店。

關鍵就在思路一樣，經營管理手段見真章。

秭小偉和老常開著那輛500型進入園區，立刻有檢測組過來對車輛做個迅速簡單的評測，在表格上快速打勾，確認型號丶改裝程度，分類定級，發放建議行駛各線的領航書。

其實就硬殼裝的精美賀卡，回家裝個鏡框還能做紀念。

最近肯定忙碌於龍貓研發試製，又沉醉於長江獅的完善上市，老常都沒進來元過，翻來覆去的看了來勁：「你行不行，我來開———」

秭小偉在這種事情上從來不頭強撐，立刻交出駕駛權坐副駕。

也讓他有更多精力觀察這園區經營。

原本基本平順的田野地一望無際，現在被故意挖掘破壞過，變得溝壑縱橫，

山丘起伏。

再這裡種點樹丶那裡留下一片苞米地，加上地麵到處雜草叢生，居然有點非州大草原的空曠味兒。

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