10月8日。

在十月份的第一個星期，就有兩艘月球飛船抵達廣寒宮基地。

不過這兩艘飛船，並沒有這港口區著陸，而是廣寒宮基地東南部大約公裡的區域著陸。

飛船著陸的地區，就是虹灣平原一號熱井，顯然這是準備建設發電站了。

之前就到了廣寒宮基地的兩名電氣工程師方宏、孫思路，在臨時司機石克己的帶領下，來到了虹灣平原一號熱井。

兩艘月球飛船，一共是182噸，分成八個太空艙，除去兩個動力艙，剩下的六個太空艙都是功能艙。

將兩人送到飛船一旁，石克己並沒有停下來，而是加大電門，將越野車的速度提升到22～26公裡每小時，返回主基地。

現在基地附近，又進入了月夜時期，花費了兩個小時左右，他返回了基地。

然後拉上一大堆特製電纜、鉛＋泡沫矽鋼製造的複合管道，開著越野車原路開向虹灣平原一號熱井。

不過他的目的地，並不是虹灣平原一號熱井，開了大約六公裡左右，他看到了正在施工的李建先。

其實施工也是挺近的，就是操作一台小型開渠機，挖掘一條深度1米、寬度米的渠道。

而石克己的工作，則是安裝泡沫矽鋼鉛管和電纜，然後將管道埋下去。

電纜是鋪設，之所以搞得這麼麻煩，主要是因為月球表麵的太陽風、宇宙射線、靜電，電纜直接鋪設在露天環境，很容易被乾擾。

要知道這條電纜的用途，是用於工業區的，工業生產是要求二十四小時不停電的，特彆是冶金、電解行業，如果突然停電，會導致生產設備出故障、產品報廢。

因此這條電纜，采用了鉛複合管道和地下鋪設方案，就是為了保證供電的穩定。

廣寒宮基地預計用一個月時間，鋪設完成這條45公裡的電纜，要不是人手和設備比較少，采用多段同時施工，可以更快完成鋪設。

可惜廣寒宮基地的人員，目前隻有12人，加上要輪換，很多工作都是分身乏術，隻能每個人身兼數職。

視線回到虹灣平原一號熱井這邊。

方宏和孫思路倆人，在過來之前，就做了施工的預案，現在設備一到，立馬就可以開始按部就班的工作。

首先他們要做這一次鑽探測試，確定一下具體的溫度層，方便之後的鑽孔。

改進後的內循環液冷係統，讓鑽頭的可以長時間工作，而鑽頭的材料也進行改進。

現在鑽探機的下鑽速度，達到每小時8～10米左右。

月海的表層都是月壤沉積物，堅硬的岩層要到二十米以下，第一天就向下打了213米左右。

不過距離合適的溫度層，還有一百多米。

方宏負責鑽探，而孫思路則準備溫差發電管道。

根據設計這個發電站的發電功率是萬千瓦，單個溫差發電管道的功率，則是1千千瓦，因此需要15個溫差發電管道。

其實溫差發電管道並不長，組裝起來的長度是20米，管道直徑是12厘米，可以在溫度400～500攝氏度的區域長期運行。

至於管道的其他部分，除了電纜之外，都是廣寒宮基地自己製造的泡沫矽鋼管道。

第二天中午。

天空和周圍的地麵還是一片漆黑。

方宏從鑽頭後麵的溫度探測器上，終於看到了適合溫度層，在地下312米開始，溫度就突破到400攝氏度。

隨著鑽頭繼續向下，到了357米左右，溫度達到500攝氏度左右。

因此可以確定，最佳發電溫度層，處於地下312～357米的區域，他最後決定將發電管道的位置，確定在315～335米的區域。

“思路，我這邊已經確定了發電溫度層，你那邊呢？”

短波頻道立刻響起了孫思路的回應：“我這邊也可以了，昨天克己留下來的泡沫矽鋼管，足夠組裝一條發電管道。”

“好，這邊交給你了，我去打下一個井。”

“沒問題。”

孫思路啟動電車，拉著一台設備來到101號井，這個設備類似於一個非常圓筒，高度在米左右，直徑為米。

這是發電機組的地麵部分，隻見孫思路將一節1米長的溫差發電管道，插入其中，然後按下開關，這一節溫差發電管道緩緩向下。

緊接著是第二節、第三節……

直到二十節溫差發電管道組裝好，接下來就是泡沫矽鋼管道，同樣是一節一節組裝。

傍晚匆匆吃了快餐後，宋思路繼續工作，直到晚上八點多，最後一節泡沫矽鋼管道才組裝完成。

實際上泡沫矽鋼管道的直徑，比溫差發電管道小很多，直徑隻有2厘米左右主要是拉住發電管道，幸好月球重力比較低，減少了材料本身質量的重力效應。

完成地下部分，接下來他測試了一下發電效果，輸出功率穩定在每小時1千千瓦的水平，這符合設計功率。

發電站正以每2天增加一台溫差發動機的速度，一點點完善著。

估計在11月10日前後，就可以完成虹灣平原一號熱井溫差發電站的建設，接下來還會建設虹灣平原五號熱井、虹灣平原八號熱井，形成總發電功率萬千瓦的地熱溫差發電群。

實際上，虹灣平原邊緣區域的地熱能非常豐富，隻是受限於材料問題，目前溫差發電需要的熱電材料，無法在超過627攝氏度的環境下工作。

特彆是壓強相對比較大的地下環境下，為了保證溫差發電係統可以長期穩定工作，隻能選擇400～500攝氏度的溫度期間，這極大的削弱了發電效率。

要是可以利用1000攝氏度左右的地下熱井，那虹灣平原的地熱能開發潛力，將提升到每年30～50億千瓦。

隻可惜熱電材料承受不住這種溫度。

很多現實中的問題，歸根結底還是材料的問題。

如果熱電材料可以承受5000攝氏度的高溫，那人類就算沒有太陽能，也可以開采地層深處的地熱能。

材料是技術發展過程中，一個避不開的問題。

很多技術明明理論上已經非常成熟了，為什麼沒有進入量產，就是因為材料這頭攔路虎。

不知不覺，時間來到了10月13號。

休斯敦航天城的發射場上，海王星六號運載火箭已經整裝待發。

在眾人緊張的注視下，運載火箭點火發射，淡藍色火焰推著上千噸的重量，向太空飛馳而去。

時間一分一秒過去，終於在芯一級和整流罩脫離後，運載火箭成功突破了卡門線，進入了近地軌道。

NASA和波音公司這才鬆了一口氣。

最危險的階段終於過去了，接下來的航程會相對安全一些。