第一百四十二章 紅土地(1 / 1)

納米崛起 嶺南仨人 1193 字 2個月前

贛省,九江。

從秦皇島趕過來的宋世嘉,來到了這一片紅土地中。

這是一片真正的紅土地,無論是文化曆史上,還是自然環境中,都是名副其實的。

由於南方充沛的降水,對土壤產生了強烈的淋洗作用,將土壤中的有機物、一部分礦物質衝走,留下比較重的氧化鐵和氧化鋁,也就是南方酸性紅壤。

贛省70%的土地麵積都是紅壤,而紅壤是富鐵土,通常含有赤鐵礦5~10%。

藍星礦業在贛省拿下了六個貧鐵礦區,而宋世嘉來到的地方,是位於九江彭澤縣的黃花鎮。

黃花鎮礦場,是一片麵積3.7萬畝的巨大礦區,有好幾個山組成,之前是一片樹林和果樹林。

礦場的負責人李英策,帶著宋世嘉來到礦山,一部分果樹和樹木都被砍伐了,十幾台大型挖掘機,正不斷作業著。

“提煉情況如何?”

李英策急忙回道:“已經提煉過了,這一片的紅壤中,赤鐵礦含量在12~14%,還有一部分品位參差不齊的鐵礦石。”

來到提煉車間,藍星礦業的提煉車間,是一種可移動的車間,通過模塊化設計,然後拚接在一起,在礦區內部進行移動,減少開采過程中的土方運輸距離。

而當這一片礦區完成開采後,可以迅速拆卸分解,使用大貨車運輸到新的礦場。

“宋經理,黃花鎮礦場的紅壤厚度3~12米左右,加上各種其他岩石,估計可以開采富鐵土2.7億噸,富鐵岩0.7億噸,含有赤鐵礦儲量在4200~4500萬噸。”

赤鐵礦就是三氧化二鐵,根據原子質量可以計算出含鐵量為70%,即可以提煉出2900~3100萬噸左右的純鐵。

宋世嘉翻了翻贛省的六個貧礦礦,如果全部提煉,可以獲得純鐵2.8億噸左右。

而贛省境內的其他潛在礦區,單單是鐵儲量,至少在300億噸起步。

作為燧人係大本營的嶺南地區,目前藍星礦業拿下的鐵礦區,一共有17處,鐵儲量在6.4億噸左右。

而北方各省的礦區,比南方更加集中,規模也更加龐大,除了魯省的礦區,在鋼協的幫助下,藍星礦業已經拿下了在各個沙漠地區邊緣的12處礦區。

而且這些礦區麵積都非常巨大,現在就等待設備到位,就可以進入快速提煉了。

宋世嘉估計了一下,根據各個礦場的勘探數據,目前藍星礦業持有的鐵礦儲量,已經可以提煉純鐵364~411億噸左右,儲量的主力在各個沙漠區。

另外母公司藍色時代,今年在社會廢鋼鐵回收上,預計將達到2400萬噸左右。

實際上,藍星礦業的純鐵粉,在某種程度上,是屬於生鐵範疇,而不是初級原材料的鐵礦石。

采用純鐵粉冶煉,可以節約非常多成本,因為純鐵粉是可以直接用來煉鋼,直接跳過鐵礦石煉鐵這一步。

而通常冶煉一噸生鐵,需要消耗0.28~0.36噸焦炭,采用純鐵粉冶煉,隻需要進行熔化去雜,將生鏽的一部分純鐵還原即可。

看完了提煉車間的運轉,他估算了目前的開采量,截止九月底,藍星礦業持有的礦場中,正處於生產狀態的礦場,一共有21個,每天生產純鐵粉17~24萬噸。

而還沒有開始生產的礦場有63個,預計在明年六月份之前,全部投入生產。

這些礦場全部投入滿負荷開采,可以形成純鐵粉90~120萬噸的日產量。

但是宋世嘉卻知道,這些礦場的開采量不會全開,甚至連設備都不會到位,因為根本不需要。

一旦藍星礦業的開采技術被確認,三大鐵礦石供應商絕對扛不住,麵對這種可怕的技術碾壓,他們彆無選擇。

在礦場的另一邊。

是豐民農業的人,宋世嘉也去那邊考察了一遍。

采礦業對於環境是存在破壞的,而且容易造成粉塵汙染,影響當地居民的生活健康。

燧人公司的企業文化,是致力於推動社會進步發展,帶動民眾共同富裕,作為子公司的藍星礦業,自然不可能乾汙染環境的事情。

礦山開采有全麵的防塵準備,而六錐球氧的提煉工藝,也非常節能環保,一般隻提煉鐵、鋁元素,和一部分稀有資源。

提煉礦物之後,剩下的土壤,一部分回填礦區,一部分交給豐民農業,改造成為富含有機物的腐殖土。

而礦區被重新平整後,將變成耕地、草地和林地。

藍色時代和豐民農業的聯合,保證了礦區開采後,不會出現廢渣汙染、亂石堆積、無法耕種的現象,讓礦區采礦後,轉職為優良的農業區。

對多山地丘陵的贛省,礦區變農業區,至少是一條可持續的發展路線。

宋世嘉來到豐民農業的臨時集裝箱房區,當地不少村民,正在參加麵試,這是征地的補償之一。

征用這些土地作為礦區,除了在當地村民中招工,還會根據村民持有的土地數量,給一筆一次性的資源補償金。

當這片土地開采完成,轉變成為農業用地後,土地仍然屬於村民所有,隻是轉承包給豐民農業,然後每年獲得一筆承包租金,通常是每畝每年200元,每五年根據市場承包費用,重新調整一次。

如果日後豐民農業放棄承包,這些土地會如數歸還給村民。

當地被征地的村民,獲得了不少的補償,也獲得了礦業集團和豐民農業的工作機會。

考察了九江黃花鎮礦場,又去九江另一個礦場,選擇九江作為第一批礦場開采區域,那就是因為可以利用長江和鄱陽湖的水運,減少運輸成本。

在其他區域的開采礦區,都優先選擇交通便利的區域,比如沿海、沿河、鐵路和公路,然後就是靠近鋼鐵廠。

贛省靠近寶鋼、武鋼、沙鋼、馬鞍山鋼鐵、梅山鋼鐵、金陵鋼鐵。

有效壓縮了運輸成本,雖然對於藍星礦業而言,開采成本已經超級低了,但是一個企業,有時候就是要錙銖必較,才可以健康的發展。

一路上,宋世嘉一邊考察贛省境內的各個礦場,一邊和鋼協的單忠華密切聯係。

第一批50億的無息貸款,已經下到了藍星礦業的賬戶上。

而拿到藍星礦業反饋的純鐵粉日產量,單忠華也底氣更加足,不僅僅對三大鐵礦石供應商態度強硬,對於鋼協內部的妥協派,也是重拳出擊。

一時間,國內鋼鐵行業暗流湧動著。

雖然受到多方壓力,但是單忠華仍然咬牙堅持下去,他知道這是華國鋼鐵行業的立身之戰。

同時鋼協籌備大連礦石交易所的計劃,也提上了日程,在單忠華的支持下,迅速立項和規劃。

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