隨報告的19號圖就是萊布?特裡尼先生繪製的港口炮台和石棧橋的全境。這是我們從船上所能見到的最好的角度。20～67號圖是萊布?特裡尼先生繪製的港口各個局麵和港口內停泊的船隻，其中25號圖就是澳洲人的“聖船”。閣下提供的小冊子上稱該船前甲板上有一尊巨炮，但是從我們的視角無法證實。26～28號是澳洲人擁有的歐洲式的船隻。29～33號是澳洲人擁有的其他船隻。

我將在澳洲人恢複我們的行動自由之後發出第二份報告。

我們的主人的忠仆

閣下最恭順的仆人

初級商務員範?德蘭特隆

1631年2月9日，於臨高博鋪港“馬格德堡”號

放下鵝毛筆之後，範?德蘭特隆將信件攤開，從隨身的公文袋裡取出一個紙板，紙板上不規則的穿了許多孔，他把紙板覆蓋在信件上，比對了下，開始在另外一張紙上抄錄起來。

岡薩雷斯看著年輕的商務員如此勤勉的工作，不由的暗暗好笑――現在他們連船都不許下，準備派誰去回巴達維亞去送信？這裡即沒有公司的商館又沒有其他來自巴達維亞的船隻。澳洲人也從不去巴達維亞。

萊布?特裡尼端著個杯子，正在喝酒――泊在這裡無所事事的等待上岸，船上的水手和士兵都把喝酒作為打發時間的消遣。船上的總管買了十幾桶朗姆酒和五十箱格瓦斯，整艘船上的人，除了被明確禁止喝酒的哨兵之外，所有人時時刻刻都是醉醺醺的。甲板上、貨艙裡，大炮旁邊，到處橫臥著喝醉了呼呼大睡的“人渣”們。前一天晚上還發生了一次悲慘的事件，一名水手喝醉之後睡在甲板上，半夜裡滾落到水裡去了。值班水手發現把他撈起來的時候已經送命了。為此商務員先生不得不付了八個裡亞爾的“屍體處理費”，由港務局將屍體運到外海拋棄。

萊布?特裡尼因為無所事事，除了喝酒就是繪圖，他在甲板上利用投影法和簡單的儀器，大致繪出了港口的地形地貌圖。接著又把在“馬格德堡”號甲板上能看到的東西都畫了速寫。其中他尤其仔細的描繪了“聖船”。這艘巨大的船隻在海灣的另一邊，黝黑的船影在湛藍的海水和天空下煥發出一種讓他沉醉的美感，無論是線條還是光影色彩。特裡尼是個繪圖師，在科技和藝術尚未完全分開的歐洲，他也是半個藝術家。對美麗的事物有著天生的敏銳感。

聖船上每天都間歇性的冒出青色的煙霧，有時候會突然噴發出一股黑煙。特裡尼先生一想搞清楚船上到底發生了什麼事，澳洲人在乾什麼――他對“聖船”的興趣與日俱增。

現在看到商務員把他的速寫本和信件包在一起，用油紙仔細的包裹了一層又一層，蓋上火漆印，最後放入一個鹿皮口袋中。他有些茫然若失的感覺，這些圖雖然不過是些速寫，但是就這樣的隨信送走是否安全？這裡距離巴達維亞可有幾十天的航程，任何一個意外都可能使得信件永遠失落在海底。

“你打算怎麼把信件送出去？”岡薩雷斯終於忍不住問道。

“我剛才看到旁邊有一艘戎克船卸下了福摩薩的鹿皮――這些中國商人顯然是從大員來得。我準備托他們帶去。”商務員胸有成竹，“給他們一些錢。他們會很妥帖的辦到的。”

雖然把信送到大員再送回巴達維亞需要漫長的時間，但是按照當時船隻在港的時間，“馬格德堡”號至少也得在一二個月之後才會踏上返航的路程。足夠信件回到巴達維亞了。

即使信件比他們晚回到巴達維亞也依然有價值――起碼起了備份的作用。這個時代不是每艘船起航之後都肯定能抵達港口的。

殖民和貿易部大樓裡，司凱德坐在自己的辦公室裡，誌得意滿，躊躇滿誌。在年會過後的第三次元老院全體大會上，對空缺的執委進行了進行了補選。司凱德因為長期負責殖民和貿易部的日常工作，而且經常鼓吹“太平洋乃華夏之太平洋”諸如此類的言論，在補選中順利當選了殖民和貿易部長官這一執委職務。

司凱德當選之後第一件事情就是搬家――在他看來原本的殖民和貿易部麵積太小了，無法滿足他的雄心壯誌和眼下不斷膨脹的業務量。好在自從元老的“安居樓”開建之後百仞城裡空閒的地皮多了不少。他就重新圈占了塊地皮，蓋起了殖民與貿易部大樓。

所謂大樓，其實是過去的簡易房宿舍改裝廢物利用。現在元老大多住進了公寓，多了不少簡易房的配件出來。彩色鋼板帶泡沫層的夾心板隔熱效率不太好。所以決定隻把把它作為牆體，外牆的內部加一層木框牆壁，內中填充天然保溫材料矽藻土。

因為簡易房的夾心板可以快速安裝，他的建造計劃沒有遭到企劃院的打回票。建築公司花了一周時間就把房子蓋好了。

從外表看，新得殖民貿易部大樓模樣很奇怪，它是由兩座三層小樓加上小樓之間的拱形屋頂構成的奇怪建築。小樓的底層是磚得，上麵二層是彩鋼板結構的。兩座房頂之間加上了一個熟鐵桁架支撐的拱形木製屋頂。安裝有玻璃天窗。拱頂前後用磚牆封閉起來，這樣就成了一個兩邊是辦公室，中間有個挑高大廳的建築。整個建築物充滿了山寨的氣味。

司凱德很喜歡臨高建築總公司的那個全層高的拱形頂大廳――配合下麵規劃展示台上的沙盤模型真是太氣派了！所以他也想照此搞一個。這樣他站在三樓的長官辦公室的陽台上就可以居高臨下的看著沙盤和周圍忙碌的職員們，充分滿足其俯瞰世界的欲望。

在這個拱頂之下，是各種各樣的沙盤。司凱德認為殖民貿易部的工作很多時候類似於參謀部，隻不過是一個經濟參謀部。而參謀作業的基本功就是要在地圖和沙盤上比劃。

因而在大廳裡擺滿了各種沙盤，其中最大的一個是整個東亞海區的沙盤，所有穿越者所有，或者同穿越者簽約的商船、公開商業網點都以小旗和模型的形式被擺放著這個大沙盤中。

牆壁上掛著巨大的地圖和表格。其中一張表格是貿易貨流的運行圖，各項商業數據被填在不同顏色的卡片上，掛在牆壁上的運行圖上。使得牆麵上猶如一個色彩斑斕的棋盤。每天一次，殖民貿易部和海軍航運處、港務處、製造總監部和各個有無線電的駐外站都要進行情報交換。手持長長叉杆的女辦事員們按照得到信息按照要求改變著卡片的懸掛的位置。在運行圖下麵，一群被稱為“計算員”的人坐在辦公小隔間裡，用計算尺和蘸水筆不斷的計算著交到他們手裡的數據。

他們是從獲得丙種文憑的歸化民中被挑選出來的，被填鴨式的教授了某種數學計算方法。他們每個人隻負責記住一種計算公式。所做得工作就是將交來的數據填入公式，然後用筆算和計算尺推斷出結果。計算的目的和原理一概不重要，隻要能正確的算出結果就是合格的計算人員。因為反複的機械式的練習，使得他們的運算速度非常之快

每過幾個月，他們就會學習另一種公式，這是為了確保他們能夠互相之間可以進行替換

通過精密的管理手段，有哪些船隻已經出港，哪些在停泊裝卸貨物中，哪些船隻目前是空載。每條船上運載的是什麼貨物；本月的進出口需求品種和數量都可以隨時查清。元老院和所有部門任何時候都能得到某一方向某一種物資何時可以到達的預報――如果不出意外的話。

殖民貿易部自己沒有船隻――這是司凱德一直耿耿於懷的事情。大波輪船組建之處，他就強烈要求該公司歸本部門掌握，但是最後還是落到了交通部和海軍的手裡，這讓他耿耿於懷――沒有船的殖民和貿易部，這真是天大的笑話！

當然，他沒有能力抵製海軍企圖壟斷航運的企圖。隻好暫時忍氣吞聲，準備等香港的造船廠大規模的出船之後再談直轄航運公司。現在。一切任務的重點都要圍繞著殖民貿易部在鴻基的行動展開！如果能一勞永逸的解決困擾元老院的煤炭供應問題，自己在執委會和元老院開會的時候說話的聲音就會響亮得多。提出的要求也就更有“合理性”。

“一項要求的是否具有‘合理性’，取決於你在團體內的重要程度有多少。”司凱德經常說這句話。

他從自己桌邊的大玻璃窗俯瞰下去：大廳裡，殖民部的幾個元老和歸化民職員正圍在一個新造的沙盤上忙碌，這個沙盤表達的越南鴻基周圍形式，是用舊時空的地圖放樣加上前方回報的勘測數據修正而成的。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)