薑小白在未來汽車這邊開會的時間並不是很長，因為不管是李叔副還是魯廠長，都是久經商場的人，很多事情呢，都是一點就通的。

就連王福和王中天，能在今天的商場上，帶著各自的企業，走到這個地步，也都是七竅玲瓏心，很多事情點到為止，都明白的，根本就不需要多說就能明白的。

隻是需要把話說到了，他們就可以做好的。

相反的，薑小白在華海汽車那邊待的時間就比較長了，倒不是說田園沒有能力，相反的，田園在公司業務能力方麵還是沒有問題的。

但是這一次呢，不光是比拚公司業務的，畢竟這個是示範運營，不是說在市場上，看誰占據的市場份額大，你就能夠擠進去這個圈子的。

在市場上，一切就是以銷售數據，以銷量說話的。

你就是把你的車子吹噓的天花亂墜的，市場數據不好，也是白搭，消費者是用腳投票的。

但是這個示範運營的事情不一樣，這裡邊關乎的是政治因素，和市場不能說沒有關係，但也可以說，和市場基本上沒有什麼關係。

到時候技術評選委員會，誰也不會看市場的。

而且新能源汽車呢，是一個新生的東西，大家誰也沒有經過市場的檢驗，所以隻能看政治了。

而在這方麵呢，田園和魯廠長塔恩相比起來，就有些弱勢了，畢竟在這個商場上經曆的時間相比之下還是有些短了。

而魯廠長也好，李叔副也好，這都是經曆過幾次風波的人，經驗是非常豐富的。

再加上未來汽車那邊，是從一開始就定下來的，甚至是因為未來汽車，才有了這一次的示範運營，所以這雙方肯定是截然不同的。

薑小白雖然說一開始對於華海汽車參與進來不看好，但既然華海汽車已經參與進來了，能幫忙的薑小白肯定還是要儘力幫忙的。

所以薑小白在華海汽車一待就是一個星期左右的時間。

華海汽車這邊，已經分出來一個分公司專門做新能源汽車了，給新車起的名字叫華馳汽車，其實這個名字呢，還算是華海汽車一個係列的。

也符合華青控股集團這邊起名的習慣，從華青控股集團，到華海汽車，到華聯電腦，然後華青電器，反正一係列都是帶華字的。

現在來一個華馳汽車，好像也沒有什麼不行。

汽車這種東西，品牌的培育，起名字是一方麵，但是另外一方麵也看後續品牌的影響力能不能跟上的，光是起一個好名字就能夠解決問題，那大家一天什麼都不乾，就去琢磨名字的事情了。

隻不過華馳汽車的進度，卻有些不理想，現在想要造出來純電的新能源汽車是不可能了，畢竟這個時間上有些太緊張了。

但是做出來一款混動的車子還是沒有問題的，混動的車子，主要就是還是燒油，配合電來使（本章未完，請翻頁）

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